El Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis” dio nuevos pasos en su proceso de modernización y adaptación a las demandas logísticas actuales. Mientras analiza la posible circulación de bitrenes para mejorar la eficiencia del transporte de cargas, el ente biprovincial también puso en marcha acciones para acelerar la digitalización de sus servicios y optimizar la atención a los usuarios.
Las iniciativas apuntan a fortalecer uno de los corredores viales más importantes del centro del país, clave para la integración productiva, comercial y turística entre Santa Fe y Entre Ríos.
Bitrenes: una prueba para potenciar la logística regional
Autoridades del Ente Interprovincial, representantes de los gobiernos de Santa Fe y Entre Ríos y referentes del sector privado avanzaron en la planificación de un ensayo técnico para evaluar la circulación de bitrenes a través del viaducto.
La prueba buscará determinar si la infraestructura puede operar de manera segura con este tipo de vehículos de gran porte, que alcanzan hasta 30 metros de longitud y pueden transportar cargas de hasta 74 toneladas.
El ensayo se realizará en horario nocturno para evitar interferencias con el tránsito habitual y permitirá analizar aspectos vinculados a la seguridad operativa, la maniobrabilidad y el comportamiento estructural del túnel ante este tipo de transporte.
La reunión estuvo encabezada por los directores del Ente Interprovincial por Santa Fe, Sebastián Barbona, y por Entre Ríos, Aníbal Vergara. Además, participó el subsecretario de Transporte y Logística de la provincia de Santa Fe, Jorge Henn; el gerente General de Renault Argentina, Martín Miguel Morales; y otros representantes de empresas del sector.
La iniciativa tiene especial relevancia para los clústeres automotrices de Santa Fe y Córdoba, que dependen de cadenas logísticas cada vez más eficientes para abastecer terminales, autopartistas y proveedores.
La posibilidad de incorporar bitrenes permitiría optimizar costos de transporte, mejorar la competitividad y reducir cuellos de botella en sectores productivos estratégicos para la región.
Túnel Subfluvial: una infraestructura clave para dos provincias
Con más de medio siglo de funcionamiento, el Túnel Subfluvial continúa siendo una pieza fundamental para la conectividad entre Santa Fe y Entre Ríos.
Cada día miles de vehículos particulares, unidades de transporte y camiones atraviesan el enlace que conecta ambas provincias y facilita el movimiento de personas, bienes y servicios.
Por su ubicación estratégica, el corredor cumple un rol central dentro de la red logística nacional, vinculando la Región Centro con los principales polos productivos del país.
Las nuevas evaluaciones técnicas buscan precisamente garantizar que la infraestructura continúe acompañando las transformaciones del sistema de transporte y las necesidades crecientes de la actividad económica.
Modernización y transformación digital
En paralelo, el Ente firmó un convenio de cooperación con la Secretaría de Modernización, Ciencia, Tecnología e Innovación de Entre Ríos para profundizar el proceso de transformación digital del organismo.
El acuerdo contempla acciones de asistencia técnica, capacitación e incorporación de nuevas herramientas tecnológicas destinadas a optimizar la gestión interna y mejorar los servicios para los usuarios.
Entre los principales objetivos se destacan:
- Digitalización de procesos administrativos.
- Optimización de la gestión documental.
- Mejora de los estándares de transparencia.
- Agilización de trámites y gestiones.
- Incorporación de herramientas tecnológicas para la operación diaria.
Además, se prevé el desarrollo de programas de capacitación para el personal técnico y operativo, con el objetivo de fortalecer las capacidades institucionales del organismo.
Un corredor que mira hacia el futuro
La evaluación de nuevas alternativas logísticas y el avance de la modernización tecnológica forman parte de una misma estrategia: preparar al Túnel Subfluvial para responder a las demandas de una economía cada vez más integrada y competitiva.
La posible habilitación de bitrenes y la digitalización de procesos apuntan a consolidar el rol del corredor como una infraestructura estratégica para el desarrollo productivo, el comercio y la conectividad entre Santa Fe, Entre Ríos y toda la Región Centro.
